Beyaz Saray, ABD tüketicileri için otomobil maliyetini azaltmayı amaçlayan önlemler açıkladı ve tarifelerin Trump yönetimi tarafından uygulanan ithal otomobiller üzerindeki etkisini hafifletti.
Michigan’daki bir miting sırasında ilk 100 gününü görevlendirecek Başkan Trump, Salı günü gazetecilere verdiği demeçte, “Bu biraz yardım” dedi. “Sadece bu küçük geçişten zevk almalarına yardımcı olmak istedik.”
[time-brightcove not-tgx=”true”]
Mart ayı sonlarında Trump, 3 Nisan’da yürürlüğe giren tüm ithal otomotiv mallarında% 25’lik bir tarife açıkladı. Bir Beyaz Saray sözcüsü, ABD üreticileri için potansiyel üretim maliyetlerini hafifleterek, Salı günü açıklanan önlemler, bu tarifelerin otomobillerdeki% 25 oranına ek olmayacağı anlamına geliyor.
İthal otomobil parçalarında% 25’lik bir tarife, 3 Mayıs’ta hala yürürlüğe girecek, ancak tüketicilerin etkisini azaltmak için bazı geri ödemeler olması bekleniyor.
Daha fazla bilgi edinin: Tarifeler nelerdir ve Trump neden onlardan lehine?
Reuters’e yaptığı açıklamada, Ticaret Sekreteri Howard Lutnick şunları söyledi: “Bu anlaşma, yurt içinde üreten şirketleri ödüllendirerek cumhurbaşkanının ticaret politikası için büyük bir zafer.”
Basın Sekreteri Karoline Leavitt, cumhurbaşkanının daha sonra bu beklenen önlemlerle ilgili bir yürütme emri imzalayacağını söyledi. Henüz özetlenmemiş daha fazla ayrıntı olmadan, muhtemelen tarife maliyetlerinden kaçınmak için üreticileri operasyonları ABD’ye taşımaya teşvik etmeye odaklanacaktır.
Bu tüketiciler için ne anlama geliyor?
Amerika Birleşik Devletleri’ndeki otomobil bayileri, otomobil tarifelerinin işleri üzerindeki potansiyel etkisi ve tüketiciye maliyetlerin geçmesi gerektiği konusunda uyardı.
3 Nisan’da küresel tarifelerin yaygın olarak uygulanmasından sonra, otomobil üreticileri hızlı bir şekilde geçici iş kesintileri, eyaletlere araba sevkiyatlarını durdurarak ve beklenen fiyat artışlarıyla hızla yanıt verdiler.
Bir dizi uluslararası otomobil üreticisi için, ABD pazarı küresel satışlarının büyük bir bölümünü oluşturuyor. 2024’te Honda için uluslararası satışların% 39’u ABD’de Nissan, Porsche ve Kia içindi, ABD uluslararası satışlarının% 28’ini oluşturdu.
Tüketici pazarının bu kadar büyük bölümleri ABD merkezli olduğu için, tarifelerin maliyetini geçen otomobil üreticilerinin etkisi Amerikalı alıcıları önemli ölçüde vurabilir. Ekonomist Arthur Laffer, otomatik arabalardaki% 25 tarife, ABD’deki bir arabanın maliyetine ortalama 4.711 $ ekleyebileceğini tahmin etti.
ABD otomobil üreticileri nasıl yanıt veriyor?
Amerika Birleşik Devletleri merkezli otomobil üreticileri için Beyaz Saray duyurusu iyimserliğe işaret ediyor. Trump yönetimi, ABD üretimini tarifelerin arkasındaki akıl yürütmenin merkezinde artırma hedefini ortaya koydu, ancak yerli şirketler hala tarifelerin isabetini hissedecekler.
Ford, General Motors ve Stellantis dahil üreticiler bunu daha yüksek üretim maliyetlerinde potansiyel bir mühlet olarak görecekler. Otomotiv Araştırma Merkezi’nden bir endüstri raporu, tarifelerin bu üç üreticiye 42 milyar dolara mal olabileceğini tahmin etti.
Stellantis Başkanı Elkann yaptığı açıklamada, “Tarife politikalarının Kuzey Amerika operasyonlarımız üzerindeki etkisini daha fazla değerlendirirken, rekabetçi bir Amerikan otomobil endüstrisini güçlendirmek ve ihracatı teşvik etmek için ABD yönetimiyle devam eden işbirliğimizi dört gözle bekliyoruz” dedi.
General Motors CEO’su Mary Barra da Trump yönetiminin önlemlerini memnuniyetle karşıladı. Bir açıklamada şunları söyledi: “Başkanın liderliğinin GM gibi şirketler için oyun alanını düzleştirmeye yardımcı olduğuna ve ABD ekonomisine daha fazla yatırım yapmamıza izin verdiğine inanıyoruz.”